Volkswagen presenta la Golf 8 GTI

Volkswagen presenta la Golf 8 GTI

Nasce la prima sportiva Volkswagen dell'era digitale: ecco Golf 8 GTI

La ribelle è di nuovo su strada e ancora una volta provoca scalpore – e a tutti coloro che la guidano assicura brividi di puro piacere.VW Golf GTI, vista laterale, auto ferma su una strada di notte

ESTERNI

Se una linea rossa fregia il frontale e la calandra presenta una struttura a nido d’ape e prese d’aria nere, solo una scritta può completare l’opera, come una firma: GTI. I fari a LED sottili, un paraurti accattivante e sportivo e i listelli sottoporta maggiorati conferiscono alla sportività di questa leggendaria vettura un’espressività ancora più intensa. Sulla zona posteriore non possono mancare naturalmente spoiler al tetto e terminali di scarico cromati, mentre il look complessivo è reso perfetto e unico dai gruppi ottici posteriori a LED.

MOTORE

Con il suo motore 2.0 TSI, la sportiva compatta eroga una potenza di 245 CV, che ti consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h (autolimitata). Questa grande potenza non è solo divertente sui tratti rettilinei, come ad esempio in autostrada, ma anche sulle strade extraurbane ricche di curve. Qui inoltre verrai supportato dal bloccaggio del differenziale anteriore (VAQ), che stabilizza la tua Golf GTI in caso di slittamento, consentendoti così di mantenerne il pieno controllo. Non importa quindi dove ti conduca la tua strada, potrai sfruttare sempre appieno la potenza del motore.

INTERNI

Per la sua inconfondibile sportività, negli interni di GTI tutti gli elementi sono sapientemente coordinati tra loro. A partire dalla pedaliera in acciaio inox, passando per gli inserti decorativi e le tipiche cuciture a contrasto, per finire con il cielo dell’abitacolo nero. Le luci soffuse “ambient” a LED pongono poi squisiti accenti luminosi nei punti giusti. E che sulla plancia e sulla consolle centrale il futuro digitale sia già presente, è chiaro sin dal primo sguardo. Qui dominano display ad alta risoluzione, mentre molte funzioni quali l’autoradio, il climatizzatore e l’illuminazione possono essere controllate mediante superfici e cursori sensibili al tocco.

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