Con l’introduzione del nuovo Codice della strada, che eleva il rapporto peso potenza ammesso per i neopatentati da 55 a 75 kW per tonnellata e ad un limite massimo di potenza di 105 kW, si aprono nuove opportunità nella gamma della Stella. L’offerta di prodotti accessibili per chi si mette per la prima volta alla guida si estende, infatti, a ben sei modelli a combustione interna e due full electric. La scelta più tradizionale include Classe A, Classe B, GLA, GLB, CLA e CLA Shooting Brake, tutte disponibili con due motorizzazioni, Diesel e benzina mild-hybrid, rispettivamente da 85 e 100 CV. Per chi, invece, volesse fare il proprio debutto al volante con la tecnologia del futuro, sono disponibili le motorizzazioni 250+ di EQA ed EQB.
La gamma più giovane della Stella apre le porte ai neopatentati: Classe A, Classe B, GLA, GLB, CLA e CLA Shooting Brake equipaggiate con le due varianti 180 benzina e 180 Diesel, rispettivamente da 85 e 100 CV, rientrano tutte nei parametri che ne consentono l’utilizzo a chi per la prima si mette al volante di un’automobile. Un’opportunità che si estende anche ai due modelli d’ingresso della famiglia full electric della Stella: la EQA 250+ e la EQB 250+.
L’offerta di motorizzazioni tradizionali si distingue per efficienza e dinamismo grazie anche ai recenti aggiornamenti che hanno ibridizzato l’intera gamma di motori benzina, oggi dotati di un sistema elettrico ausiliario di bordo a 48 volt che supporta con 10 kW di potenza in più la fase di avvio. Inoltre, durante la frenata, l'RSG recupera e carica la batteria da 48 volt. L'energia così generata può essere utilizzata durante i processi di accelerazione per supportare il motore a combustione. Il 180 d rappresenta un’altra eccellenza in termini di efficienza, con consumi che arrivano fino a 20 km/l e una percorrenza con il pieno che può superare gli 800 km, a seconda del modello.
Per quanto riguarda l’offerta full electric per i neopatentati, sono disponibili due dei modelli di maggior successo nella gamma 100% elettrica della Stella: EQA ed EQB che, nelle motorizzazioni 250+, grazie alla batteria da 70,5 kWh, consentono un’autonomia che supera i 500 km WLTP.
