SKODA MY2017: Su Octavia debutta il 3 cilindri da 115 CV

Partiamo dalla piccola SKODA Fabia che riceve in tutti gli allestimenti, nelle motorizzazioni 1.2 TSI 90 CV e 1.4 TDI 75-90-105 CV l’Adaptive Cruise Control, il controllo della velocità e della distanza di sicurezza dal veicolo che vi precede, a partire dalla versione Ambition la nuova Fabia offrirà un piccolo ombrello alloggiato in un vano sotto al sedile passeggero e per finire disponibile come optional la telecamera posteriore alloggiata nella maniglia del vano bagagli.SKODA Octavia e Octavia wagon propongono il nuovo motore tre cilindri con sovralimentazione Turbo 1.0 TSI 115 CV al posto del 1.2 TSI 110 CV, questo motore abbina un funzionamento particolarmente fluido e silenzioso a migliori prestazioni, consumi ed emissioni ( 202 km/h di velocità massima e 0/100 km/h in 9,9 secondi). . Il nuovo 1.0 TSI della SKODA Octavia è un “piccolo” capolavoro high-tech. Il tre cilindri pesa appena 78 kg, in virtù della struttura compatta e del basamento in alluminio. I suoi pistoni in alluminio e le bielle fucinate sono perfettamente bilanciati tra loro per assicurare la massima silenziosità e fluidità di funzionamento anche in assenza dell’albero di equilibratura. A livello di manovellismo, le masse risultano ridotte e le perdite di attrito contenute. Basamento e testata sono dotati di circuiti di raffreddamento propri, mentre il collettore di scarico integrato nella testata è un elemento significativo dell’efficiente sistema di gestione termica. Gli alberi a camme di aspirazione e scarico sono regolabili rispettivamente di 50 e 40 gradi di manovella, al fine di migliorare il ricambio della carica. Il sistema common-rail provvede a iniettare il carburante con una pressione massima di 250 bar. L’intercooler del turbocompressore è integrato nel condotto di aspirazione, generando così una pressione di sovralimentazione particolarmente elevata, che può raggiungere anche 1,6 bar (valore relativo).Con il Model Year 2017, SKODA Octavia propone la regolazione adattiva dell’assetto Dynamic Chassis Control (DCC) per le motorizzazioni a partire da 150 CV (110 kW). Il DCC consente di modificare le caratteristiche dello sterzo e la taratura dell’assetto nelle differenti modalità Comfort, Normal e Sport, rendendo così l'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Questo sistema è disponibile anche per SKODA Octavia RS e Octavia RS 230, sulle quali è altresì possibile selezionare, con la semplice pressione di un tasto, un’impostazione maggiormente orientata al comfort per la guida di tutti i giorni.Negli ammortizzatori DCC, una valvola comandata elettricamente controlla il flusso di olio all’interno degli ammortizzatori, mentre un veloce processore gestisce la modalità di funzionamento in base alle condizioni del fondo stradale, dello stile di guida e della modalità selezionata.Una sezione ampia nei condotti dell’olio assicura una marcia all’insegna del comfort, mentre una più piccola fa letteralmente “incollare” l’auto alla strada. In questo caso, lo sterzo risponde con una precisione maggiore, il comportamento in frenata e l’inserimento in curva risultano ancora più precisi grazie all’appoggio migliore, mentre il rollio della carrozzeria si riduce ulteriormente. Il DDC migliora anche la sicurezza attiva: in situazioni di pericolo, il sistema commuta autonomamente dalla modalità Comfort alla modalità Sport, assicurando così maggiore stabilità, migliore aderenza degli pneumatici e spazi di arresto più brevi.I sistemi di infotainment di SKODA Octavia si arricchiscono, il sistema di navigazione Amundsen comprende ora la funzione WLAN con la quale è possibile gestire alcune funzioni tramite l’app SKODA Media Command, una soluzione pratica e intelligente per i passeggeri posteriori. Lo SKODA Phone Box con wireless charging collega senza fili lo smartphone all’antenna dell’auto mediante una connessione di prossimità, assicurando così una qualità ottimale per voce e ricezione dati.La versione Style di SKODA Octavia sarà più ricca in termini di dotazioni, avrà interni in alcantara/pelle, Light Assist, fari allo xeno, radio con vivavoce Bluethoot e 8 altoparlanti passivi, volante multifunzionale, cerchi da 17 pollici, sensori di parcheggio posteriori e vetri oscurati.Su Skoda Octavia Scout 4x4 viene introdotta la motorizzazione 1.6 TDI 110 CV con cambio manuale a 6 rapporti. Per questa versione di serie troviamo il PhoneBox con ricarica wireless del proprio smartphone.Su Skoda Octavia G-Tech a doppia alimentazione benzina/metano sarà ora disponibile il cambio automatico DSG a 6 rapporti.Il SUV Skoda Yeti viene arricchitto da una nuova versione top di gamma Design Edition che comprende i fari bixeno adattivi, il Light Assist e le funzioni di Coming/LeavingHome.Infine la Skoda Superb riceve aggiornamenti per la connettività, indipendentemente dalla presenza del navigatore satellitare troveremo montato in plancia lo schermo da 8 pollici più pratico e intuitivo nell’utilizzo dei servizi, il PhoneBox guadagna la ricarica wireless e dal punto di vista tecnico ora sono disponibili lo sterzo progressivo e le sospensioni auto livellanti.Venite a visionare l’intera gamma nelle nostre concessionarie Skoda Bossoni Automobili di Cremona, Bagnolo Cremasco e Porto Mantovano. Vi aspettiamo.Seguici anche su Facebook - sito internet Gruppo Bossoni - forum Gruppo Bossoni